จับตา...รถไฟฟ้าชานเมือง หวั่นซ้ำรอยสีม่วง "เขียวปากน้ำ" คนนั่งไม่ถึงแสน

               หลัง รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดหวูดบริการเมื่อวันที่ 6 ส.ค. 2558 ที่ผ่านมา ปรากฏว่ามีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ย 22,000 เที่ยวคน/วัน พลาดจากเป้าที่ปรับใหม่ 73,443 เที่ยวคน/วัน อยู่กว่า 50,000 เที่ยวคน/วัน แม้จะมีคนเปรยว่าเป็นปรากฏการณ์ปกติของรถไฟฟ้าสายใหม่ที่คนจะใช้น้อยในช่วงแรก เหมือนบีทีเอสที่เปิดปีแรกมีผู้โดยสาร 150,000 เที่ยวคน/วัน จากเป้า 500,000 เที่ยวคน/วัน กว่าผู้โดยสารจะทะลุทะลวง 800,000-900,000 เที่ยวคน/วัน ต้องใช้เวลา 10 ปี แต่เนื่องจาก "บีทีเอส" แนวเส้นทางพาดผ่านใจกลางเมือง แหล่งงาน ย่านช็อปปิ้ง ที่อยู่อาศัย สถานศึกษา จึงทำให้มีลูกค้าทุกกลุ่มมาใช้บริการ ขณะที่ "สีม่วง" ถึงแนวจะเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่กรุงเทพฯ แต่เส้นทางส่วนใหญ่พาดผ่านพื้นที่ จ.นนทบุรี ที่อยู่ชานเมือง และเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยรองรับกลุ่มผู้มีรายได้น้อยเป็นหลัก ทำให้รถไฟฟ้าราคาแพงอาจจะไม่ตอบโจทย์เท่ารถเมล์และรถตู้ที่ราคาถูก เข้าถึงง่าย ใช้บริการคล่องตัวกว่า รองลงมา "สีน้ำเงินต่อขยาย" จากบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 เฉลี่ยอยู่ที่ 64,560 เที่ยวคน/วันในปีเปิดบริการ 2564 ตามมาด้วย "สีชมพู" จะต่อเชื่อมกับสีม่วงที่แครายไปถึงมีนบุรี มีผู้โดยสารเฉลี่ย 109,130 เที่ยวคน/วัน ตามแผนเปิดใช้เดือน ส.ค. 2563 พร้อมกับ "สีเหลือง" ลาดพร้าว-สำโรง โดยสายสีเหลืองจะมีจุดเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีลาดพร้าว และสีเขียวที่สถานีสำโรง แต่ตามผลการศึกษา คาดว่าจะมีคนใช้ประมาณ 171,527 เที่ยวคน/วัน

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1485332915