รื้อแบบถนน-สะพานภาคใต้ ห้ามสร้างตอม่อขวางทางน้ำ

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์น้ำท่วมพื้นที่ภาคใต้ที่ผ่านมา ส่งผลทำให้ถนนสายหลักและสายรองอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับผลกระทบ นอกจากจะเร่งฟื้นฟูเพื่อให้ถนนกลับมาใช้การได้แล้ว ล่าสุด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการให้ทั้ง 2 หน่วยงานเร่งสำรวจตรวจสอบถนนที่ขวางทางน้ำและคอสะพานค่อนข้างแคบ ให้จัดทำเป็นแผนดำเนินการพร้อมงบประมาณที่จะใช้ดำเนินการแก้ปัญหาตามลำดับความสำคัญในแต่ละพื้นที่ เช่น เพิ่มช่องระบายน้ำให้ไหลได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม การออกแบบก่อสร้างถนนสายหลักและสายรองที่ผ่านมามีการออกแบบให้มีท่อลอด ท่อเหลี่ยม และสะพานเพื่อเปิดทางน้ำไหลอยู่แล้ว แต่ต้องขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำและสภาพพื้นที่ด้วย ในกรณีของพื้นที่ภาคใต้อาจจะเป็นเนื่องจากปริมาณน้ำมาก การฟื้นฟูถนนช่วงบางสะพานกับทับสะแกนั้น จะเร่งดำเนินการให้คืนกลับมาสู่สภาพปกติภายใน 2 เดือนนี้ ที่ช้าเพราะพื้นที่คับแคบ ทางลัด ทางเลี่ยงมีน้อย จึงอาจจะทำให้การเข้าพื้นที่มีข้อจำกัด ขณะที่ นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมได้รับนโยบายให้รีบประเมินถนนที่ได้รับความเสียหาย ตรวจสอบถนนที่ตัดผ่านขวางทางน้ำ เบื้องต้นประเมินความเสียหายอยู่ที่ 1,680 ล้านบาท ไม่รวมพื้นที่ทับสะแก บางสะพาน ทั้งนี้ ถนนของกรมส่วนใหญ่ออกแบบให้มีร่องสำหรับน้ำไหลผ่านอยู่แล้ว ยกเว้นมีการบุกรุกพื้นที่ หรือมีเศษขยะติดที่คอสะพานทำให้น้ำไหลในทางปกติไม่ได้ จึงทำให้เปลี่ยนทิศทาง

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1484739549

วันที่ 19 ม.ค. 60