สะพานภูมิพล 1- สะพานภูมิพล 2 วงแหวนเชื่อมโลจิสติกส์กรุงเทพฯ-สมุทรปราการ

“สะพานภูมิพล 1 และสะพานภูมิพล 2” ในแนวถนนวงแหวนอุตสาหกรรมนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯเสด็จพระราชดำเนิน ทรงประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์ เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ.2543 และก่อสร้างสำเร็จในช่วงปีมหามงคลที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯทรงครอง สิริราชสมบัติครบ 60 ปี ในปี พ.ศ.2549 นอกจากประโยชน์หลักในการสัญจรแล้วสะพานภูมิพล 1 และสะพานภูมิพล 2 ยังมีความงดงามในแง่โครงสร้างทางวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น นับว่าเป็นอีกหนึ่งสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่งดงามที่สุดอีกแห่งหนึ่งที่ คนไทยภาคภูมิใจ โดยคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2539 เห็นชอบให้กรมทางหลวงชนบท เป็นผู้ดำเนินโครงการ โดยมีพระราชประสงค์ให้สร้างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมสำหรับรองรับรถบรรทุกที่วิ่ง อยู่ในเส้นทางเชื่อมโรงงานอุตสาหกรรมในจังหวัดสมุทรปราการกับท่าเรือคลองเตย ได้อย่างสะดวก รวดเร็วขึ้น อีกทั้งเพื่อมิให้รถบรรทุกเหล่านี้วิ่งเข้าไปยังตัวเมืองหรือทิศทางอื่นๆทำ ให้ปัญหาจราจรบรรเทาลงได้ สำหรับงบประมาณการลงทุนของโครงการพระราชดำรินี้ใช้งบประมาณแผ่นดินจำนวน 3,660 ล้านบาท เงินกู้สมทบจาก JBIC วงเงิน 14,887 ล้านเยน รวมมูลค่าโครงการคิดเป็นเงินบาทรวมทั้งสิ้น 8,739 ล้านบาท โดยค่าเวนคืนรวมทั้งสิ้น 6,357 ล้านบาทที่จ่ายให้กับเจ้าของกรรมสิทธิ์ทั้งสิ้น 767 ราย จำนวนที่ดิน 1,180 แปลง เนื้อที่ 347 ไร่ ค่าทดแทนที่ดินรวม 5,040 ล้านบาท จำนวนสิ่งปลูกสร้าง 1,338 หลัง ค่าทดแทนสิ่งปลูกสร้างรวมทั้งสิ้น 1,317 ล้านบาท

ที่มา : http://www.thansettakij.com/2016/10/24/107581

วันที่ 24 ต.ค. 59