ลุ้น3กลุ่มทุนชิงเค้กก้อนใหม่ 250 เส้นทางเดินรถกทม.-ปริมณฑล
แม้ว่าคณะรัฐมนตรี(ครม.) จะอนุมัติให้โอนย้ายรถร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ไปขึ้นตรงกับกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) แล้วก็ตามแต่ดูเหมือนเรื่องจะยังไม่จบลงง่ายเนื่องจากมีอีกหลายประเด็นที่ การเจรจาไม่จบไปก่อนที่ครม.จะอนุมัติออกมาโดยเฉพาะประเด็นภาระหนี้รถร่วม เอกชนที่ยังติดค้างขสมก.อยู่กว่า 400 ล้านบาทโดยจะมีการหารือร่วมระหว่างขบ.กับรถร่วมเอกชนในวันที่ 4 ตุลาคมนี้ ซึ่งเมื่อรายงานนี้ปรากฏผลการเจรจาคงจะได้ข้อสรุปในระดับหนึ่งแล้ว ประเด็นที่น่าสนใจคือเส้นทางสายใหม่จะสามารถแก้ไขปัญหาการเดินรถและการ บริการได้อย่างที่เป็นปัจจุบันนี้มากน้อยแค่ไหน ผู้ประกอบการรายเดิมจะผ่านเงื่อนไขการประมูลไปได้สักกี่ราย จะมีการร่วมกันระหว่างรายเดิมกับรายใหม่เกิดขึ้นหรือไม่ และรายใหม่ที่เป็นยักษ์ใหญ่ในวงการผู้ผลิตรถอย่างกลุ่ม ช.ทวี ดอลลาเซียน กลุ่มเบสท์รินกรุ๊ป และกลุ่มล็อกซเล่ย์ ที่ล่าสุด นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา หรือ “เค่อ นั่ว หลิน” ผู้บริหารระดับสูงของกลุ่มเบสท์รินกรุ๊ปและ นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ของกลุ่มช.ทวี ดอลลาเซียนยืนยันหนักแน่นว่าจะเข้าร่วมแข่งขันในครั้งนี้อย่างแน่นอน ส่วนนายโกศล สุรโกมล ของกลุ่มล็อกซเล่ย์ ยังอุบไต๋ และไม่ขอเปิดเผยในช่วงนี้จนกว่าจะใกล้ช่วงเวลาการประมูลจึงจะขอเปิดเผยว่าจะ สู้หรือจะถอย