คืบหน้า 20 โครงการยักษ์คมนาคม สารพัดปัญหารุม-ประมูลช้า-เบิกจ่ายพลาดเป้า

หลังกระทรวงคมนาคมปักหมุด 20 โครงการ มูลค่าลงทุน 1.79 ล้านล้านบาท เป็นแผนปฏิบัติการเร่งด่วน ในบัญชีงบประมาณ 2559 ตั้งแต่ปี 2558 ที่ผ่านมา เงินลงทุนลดลง 3.8 แสนล้าน ล่าสุดแผนงานแต่ละโครงการมีการปรับลดกรอบวงเงินลง 385,622 ล้านบาท มาจากโครงการรถไฟไทย-จีน ปรับลด 139,534 ล้านบาท หลังทั้ง 2 รัฐบาลเคาะสร้าง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา 250 กม. เป็นโปรเจ็กต์นำร่อง เช่นเดียวกับรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ลดวงเงิน 225,057 ล้านบาท เมื่อญี่ปุ่นขอจุดพลุแค่ช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก อีกทั้งลดเงินลงทุนสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ปรับค่าก่อสร้างบางโครงการใหม่ หลังต่อรองกับผู้รับเหมาได้ข้อยุติ และสามารถปรับลดได้อีก 21,029 ล้านบาท ขณะที่ความก้าวหน้ารายโครงการยังไม่ราบรื่นเสียทีเดียว แม้ "คสช." จะนำมาตรา 44 ปลดล็อก "อีไอเอ-รายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม" กรุยทางให้รถไฟทางคู่ที่ค้างท่อมานับ 10 ปี ได้เดินหน้าฉลุย แต่สุดท้ายยังไปไม่ถึงฝั่งฝัน เมื่อมีการลงมติให้นำโครงการเข้าสู่ระบบสัญญาคุณธรรม เน้นย้ำความโปร่งใส ด้านมอเตอร์เวย์ใหม่ 2 สาย "บางปะอิน-นครราชสีมา และบางใหญ่-กาญจนบุรี" ที่ถูกจัดชั้นเป็นโครงการมาสเตอร์พีซของรัฐบาลทหารยังคืบหน้าทีละนิด เมื่อโครงการผูกติดกับงบประมาณรายปี ทำให้การเดินหน้าไม่ลื่นไหลอย่างหวัง ไม่ว่างบฯเวนคืนและก่อสร้างที่ยังมีไม่พอจะลงทุนทั้งสาย ต้องปรับแผนก่อสร้างเป็นช่วง ๆ แถมผู้รับเหมายังเจ๊กอั้กราคาเหล็กที่พุ่งไม่หยุด ฉุดให้งานประมูลล่าช้า เมื่อผู้รับเหมาไม่ยอมกดราคาให้อยู่ในกรอบราคากลาง ทำให้ "ทล.-กรมทางหลวง" ต้องยกเลิกและเปิดประมูลใหม่

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1467606058

วันที่ 4 ก.ค. 59