เบื้องลึก "กทม.-บีทีเอส" ฮุบรถไฟฟ้าสายสีเขียว "ปากน้ำ-ปทุม"

ดร.สุรพล นิติไกรพจน์ ประธานกรรมการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) กล่าวว่า การประชุมคณะกรรมการจัดการจราจรทางบก มอบหมายให้สายสีเขียวต่อขยาย 2 เส้นทางให้ กทม. เป็นผู้บริหารจัดการ เพื่อให้ประชาชนนั่งรถไฟฟ้าแบบต่อเนื่อง โดยกระทรวงคมนาคม รฟม. และ กทม.ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงโอนกรรมสิทธิ์โครงการให้ กทม.เมื่อ 28 มี.ค.ที่ผ่านมา กทม.จะชำระค่าก่อสร้างกว่า 6 หมื่นล้านบาทคืนให้ รฟม. ซึ่ง กทม.จะหารือกับกระทรวงการคลังต่อไป ขณะที่การเดินรถ "ประธานบอร์ด KT" กล่าวว่า กทม. มอบ KT เป็นผู้บริหารจัดการทั้ง 2 เส้นทาง ในการวางระบบการบริหารจัดการและระบบอาณัติสัญญาณ ซึ่ง KT จะจ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) เป็นผู้ดำเนินการในรูปแบบการบริหารจัดการเจ้าหนี้การค้าระยะสั้นหรือ Supplier Credit โดยบีทีเอสซี หาเงินลงทุนติดตั้งระบบให้ 20,936 ล้านบาทและรับจ้างเดินรถเป็นเวลา 26 ปี จนถึงปี 2585 โดย KT มี 3 แนวทางชำระเงินคืนให้ คือ 1.ชำระคราวเดียวเมื่อเปิดบริการในปี 2563 2.นำรายได้จากค่าโดยสารหักค่าใช้จ่ายเดินรถชำระปีละ 1,000 ล้านบาทถึงปี 2572 จากนั้นอีก 3 ปีชำระปีละ 4,000 ล้านบาท และ 3.แนวทางอื่นตามความเหมาะสม

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1467186221

วันที่ 1 ก.ค. 2559