โมโนเรล แคราย-ลำสาลี ปลุกที่ดิน 500ไร่ จาก คุกคลองเปรม สู่ คอมเพล็กซ์ยักษ์

ประธานบอร์ด รฟม. "น.ส.รัชนี ตรีพิพัฒน์กุล" ระบุว่า ที่ประชุมเห็นชอบให้ รฟม.ศึกษารายละเอียดความเหมาะสม และออกแบบก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล (แคราย-ลำสาลี) ระยะทาง 21.9 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 45,000 ล้านบาท ตามที่ รฟม.เสนอเป็นโครงการเพิ่มเติมจากแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชน 12 สาย โดยจะเป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล มีจุดเชื่อมกับรถไฟฟ้าอีก 6 สาย ขั้นตอนจากนี้จะนำเสนอกระทรวงคมนาคมรับทราบเพื่อบรรจุเพิ่มเติมในแผนแม่บทรถไฟฟ้าต่อไป สำหรับแนวเส้นทาง เริ่มจาก ถ.รัตนาธิเบศร์ บริเวณหน้าศาลากลางนนทบุรี เชื่อมกับรถไฟฟ้า 2 สาย คือ สีชมพู (แคราย-มีนบุรี) กับสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) แล้ววิ่งไปตามแนว ถ.งามวงศ์วาน ผ่านเรือนจำคลองเปรม ข้าม ถ.วิภาวดีรังสิต เชื่อมกับรถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) สถานีบางเขนผ่านแยกเกษตรเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) สถานีเกษตรศาสตร์ ผ่าน ถ.เกษตร-นวมินทร์ ตัดเข้า ถ.ลาดพร้าว ถ.พ่วงศิริ แยกลำสาลี จะเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)ไม่ว่าจะเป็นแนวไหนก็พบว่าจะเป็นผลดีต่อที่ดินเรือนจำกลางคลองเปรม หลังบิ๊กกระทรวงการคลัง "กิตติรัตน์ ณ ระนอง" จองพื้นที่ผืนนี้ที่มีอาณาเขต 500 ไร่ หรือประมาณ 5.5 ล้านตารางเมตร ตั้งใจจะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนระยะยาวสร้างรายได้ นแผนจะเนรมิตการพัฒนารูปแบบเชิงพาณิชย์ผสมผสาน นอกจากจะเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงหรือเดโป้สำหรับรถไฟฟ้าแล้ว ยังมีพื้นที่อาคารสำนักงาน ค้าปลีก คอมมิวนิตี้มอลล์ โรงแรม คอนโดมิเนียม เซอร์วิสอพาร์ตเมนต์แนวคิดนี้ตรงกับ "ยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล"