“คมนาคม” นัดถกไตรภาคี ไฮสปีดเวียงจันทน์-คุนหมิง

การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เผยถึงรายละเอียดของโครงการนี้ว่า โครงการก่อสร้างระยะแรก ช่วงกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา มีระยะทาง 253 กิโลเมตร วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท แบ่งการก่อสร้างงานโยธาออกเป็น 14 สัญญา ปัจจุบันก่อสร้างเสร็จแล้ว 1 สัญญา คือ สัญญา 1-1 ช่วงกลางดง – ปางอโศก อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1 สัญญา คือ สัญญา 2-1 ช่วงสีคิ้ว – กุดจิก ลงนามในสัญญาก่อสร้างแล้ว 10 สัญญา อยู่ระหว่างพิจารณา 1 สัญญา คือ สัญญา 3-1 ช่วงแก่งคอย-กลางดง และปางอโศก-บันไดม้า เหลือรอประมูล 1 สัญญา คือ สัญญา 4-1 งานโยธา ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง อย่างไรก็ดี ต้องยอมรับว่าการแพร่ระบาดโรคโควิด-19 ที่ส่งผลให้มีการปิดแคมป์ก่อสร้าง และการเคลื่อนย้ายแรงงาน ทำให้เอกชนผู้รับเหมางานโยธา ขอเลื่อนการรับมอบหนังสืออนุญาตเข้าพื้นที่ (NTP) ออกไปก่อน เนื่องจากยังไม่สามารถเข้าพื้นที่เริ่มงานก่อสร้างได้ อีกทั้งหลายสัญญาที่เริ่มงานก่อสร้างแล้วก็จำเป็นต้องหยุดชะงัก
ที่มา : www.bangkokbiznews.com/news/detail/948093