ดูให้ชัด ประมูลรถไฟทางคู่สายใต้ ประหยัดกว่า "สายเหนือ-อีสาน" 2,000 ล้าน

ดร. สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์เฟสบุ๊ก กระทุ้งถามอีกครั้ง เมื่อวันที่ 5มิถุนายน ว่า ประมูลทางคู่สายใต้ประหยัดกว่า 2 พันล้านจะเลือกประมูลรถไฟทางคู่แบบไหน? สายใต้ประหยัดกว่า 2 พันล้านสายเหนือ 60 ล้าน สายอีสานแค่ 46 ล้าน”ดร.สามารถ ย้อนการประมูลรถไฟทางคู่สายใต้ช่วงนครปฐม-หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ในปี 2560 ของรฟท. โดยยืนยันว่าสามารถประหยัดค่าก่อสร้างได้ 2,039 ล้านบาท จากราคากลาง 36,021 ล้านบาท คิดเป็น 5.66% ในขณะที่เมื่อเร็วๆ นี้ การประมูลรถไฟทางคู่สายเหนือช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ประหยัดได้เพียง 60 ล้านบาท จากราคากลาง 72,918 ล้านบาท คิดเป็น 0.08% และการประมูลรถไฟทางคู่สายอีสานช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ประหยัดได้แค่ 46 ล้านบาท จากราคากลาง 55,456 ล้านบาท คิดเป็น 0.08% เท่ากับสายเหนือ ถามว่าประมูลแบบไหนดีกว่า?แน่นอน
ที่มา : www.thansettakij.com/content/Macro_econ/482730