สายสีส้มลากยาว ดันต้นทุนก่อสร้างพุ่ง

ศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลางรับฟังคำฟ้องของบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัดหรือบีทีเอสซี ในคดีเปลี่ยนเกณฑ์การประกวดราคา ต่อผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พระราชบัญญัติ(พ.ร.บ.)การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ทั้ง 7 รายกรณียกเลิกโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมาทั้งนี้ หากปัญหาการฟ้องร้องมีระยะเวลาต้องลากยาวออกไป จากต่างฝ่ายต่างไม่ยอมกันเกรงว่าจะมีผลกระทบต้นทุนค่าก่อสร้างตามมา
ที่มา : www.thansettakij.com/content/Macro_econ/479779