จับพิรุธ รฟม. ‘มั่วข้อมูล’ ประมูลสีน้ำเงิน

การแก้ไขหลักเกณฑ์ หรือ TOR การประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร วงเงิน 1.28 แสนล้านบาท ซึ่งนำมาสู่การล้มประมูลโครงการ โดยคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนฯ มีมติให้นำคะแนนด้านเทคนิคมาพิจารณาร่วมกับข้อเสนอผลตอบแทนให้รัฐ โดยให้คะแนนเทคนิค 30% และคะแนนข้อเสนอด้านการเงิน 70% จากเดิม TOR กำหนดว่าจะพิจารณาจากข้อเสนอการเงิน 100% หากบริษัทรายนั้นๆผ่านการพิจารณาด้านเทคนิคมาแล้ว โดยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยหรือ รฟม. ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ระบุว่า หลักเกณฑ์ดังกล่าวเคยใช้มาแล้วในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ เมื่อปี 2540 โดยครั้งนั้นแบ่งสัดส่วนเทคนิค 50% การเงิน 50% ซึ่งมากกว่าสายสีส้ม และได้ผลงานก่อสร้างและบริการที่มีคุณภาพ ปลอดภัยสูงสุด แต่ในส่วนของสายสีส้ม ปัจจุบันมีปัญหาเรื่องภาวะเศรษฐกิจ ทำให้ผลตอบแทนด้านการเงินมีความสำคัญ จึงเพิ่มสัดส่วนเป็น 70% ส่วนเทคนิค 30%
ที่มา : www.bangkokbiznews.com/news/detail/925428