ดึงJRFเปิดรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ขนสินค้าหนองปลาดุก-แหลมฉบังชี้ภาคเกษตรรับอานิสงส์

ความคืบหน้าโครงการพัฒนาระบบรางตามโครงการความร่วมมือทางรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ว่า การพัฒนาเส้นทางรถไฟแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกตอนใต้ เส้นทางกาญจนบุรี (บ้านพุน้ำร้อน)-กรุงเทพฯ-แหลมฉบังและกรุงเทพฯ-อรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ระยะทาง 574 กม. ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ลงนามในร่างบันทึกความร่วมมือกับกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่นนั้น ในระยะแรกจะทำการปรับปรุงเส้นทาง โดยได้ปรับปรุงเปลี่ยนราง เปลี่ยนหมอนเป็นช่วงๆ เพื่อเปิดทดลองเดินรถขนส่งสินค้าในช่วงปลายเดือนมกราคม 2559 เพื่อทดสอบคุณภาพรางขนาด 1 เมตร ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นความร่วมมือรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ก่อนเดินหน้าพัฒนาเป็นระบบทางคู่ และตั้งบริษัทร่วมทุนเดินรถในอนาคตต่อไปทั้งนี้แนวเส้นทางรถไฟดังกล่าวนี้ ญี่ปุ่นและไทยมีแผนเปิดโครงข่ายให้เชื่อมโยง 3 ท่าเรือของ 3 ประเทศและ 3 เขตเศรษฐกิจพิเศษในภูมิภาค คือ ท่าเรือน้ำลึกทวายในเมียนมา ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังในประเทศไทย และท่าเรือน้ำลึกสีหนุวิลล์ของเวียดนา

ที่มา : http://www.thansettakij.com/2016/01/11/25297

วันที่ 11 มกราคม 2559