รถไฟฟ้าสีเขียวมึน! กทม.ขวางปิดแยกรัชโยธิน

แหล่งข่าวจากสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้ กทม.อยู่ระหว่างประเมินผลกระทบจากการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ (รฟม.) เสนอก่อสร้างเป็นรูปแบบอุโมงค์ทางลอดแทน เนื่องจากจะต้องใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี จะทำให้เกิดปัญหารถติดหนัก ในช่วงที่ทุบสะพานข้ามแยกทิ้ง เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาดังกล่าว ล่าสุดได้เชิญ รฟม.และผู้รับเหมามาหารือใหม่อีกครั้ง โดยจะขอให้คงสะพานข้ามแยกไว้ดังเดิม แต่จะมีปัญหาคือ รฟม.จะต้องไปแก้ไขสัญญาก่อสร้างกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมาก่อสร้าง เนื่องจากมีการปรับแบบรายละเอียดการก่อสร้างโครงการใหม่ อีกทั้งจะทำให้ รฟม.ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาล่าช้าออกไปอีก จากเดิมจะเป็นวันที่ 1 กันยายน 2558 นี้ ส่วนสะพานข้ามแยกเกษตรศาสตร์ถึงจะปิดการจราจร คาดว่าผลกระทบจะไม่หนักหนาสาหัสเท่ากับแยกรัชโยธิน เนื่องจากเป็นการรื้อและสร้างกลับคืนมาเหมือนเดิม โดยโครงสร้างสะพานจะอยู่ใต้โครงสร้างรถไฟฟ้า นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า ขณะนี้ รฟม.กำลังทำความเข้าใจกับ กทม.เพื่อให้ได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 1 กันยายนนี้ ซึ่งจะเป็นวันที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเข้าพื้นที่ เพื่อรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคและสิ่งปลูกสร้างที่กีดขวางการก่อสร้างในแนวเส้นทางรถไฟฟ้า ก่อนที่ รฟม.จะสรุปสร้างอุโมงค์ทางลอดแทนสะพานข้ามแยกรัชโยธินนั้น มีการศึกษากันมานานและมีหลายท่านมาร่วมพิจารณารูปแบบก่อสร้าง และในช่วงระหว่างก่อสร้าง รฟม.จะมีจัดทางเลี่ยงและใช้เส้นทางลัดในซอยเชื่อมระหว่างถนนสายหลักคือ ถนนพหลโยธินกับถนนรัชดาภิเษก อีกทั้งอาจจะมีการออกมาตรการห้ามจอดรถหน้าบ้านในซอยย่อย เพื่อให้การจราจรในซอยไม่ประสบปัญหารถติด ซึ่งจะมีการหารือกับตำรวจจราจรในพื้นที่ต่อไป

ที่มา : www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1434533497
วันที่ 17 มิถุนายน 2558