เสนอ 3 ทางจบ "ค่าโง่" ทางด่วน รอ "ศักดิ์สยาม" ไฟเขียวต่ออายุสัมปทาน-ชดใช้เงิน

ข้อพิพาทระหว่าง กทพ.และบีอีเอ็ม เกิดจากโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ทางพิเศษศรีรัช รวมถึงส่วนดี) และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด (ทางพิเศษอุดรรัถยา) โดยมีประเด็นข้อพิพาทที่สำคัญ คือ ผลกระทบการสร้างทางแข่งขัน กรณีรัฐก่อสร้างดอนเมืองโทลเวย์ส่วนต่อขยาย ช่วงอนุสรณ์สถาน-รังสิต ซึ่งกระทบต่อรายได้ของบีอีเอ็ม ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน และกรณีไม่ปรับขึ้นค่าผ่านทางตามที่ระบุในสัญญา เป็นเหตุให้บีอีเอ็มฟ้องร้อง กทพ. มีมูลค่าข้อพิพาทจาก 2 ประเด็น รวมทั้งประเด็นอื่นๆ จำนวน 137,517 ล้านบาท แต่ปัจจุบัน กทพ.และบีอีเอ็มได้เจรจาปรับลดมูลหนี้เหลือ 58,000 ล้านบาท
ที่มา : www.thairath.co.th/news/business/1646693