-
กลับไปหน้าแรกข่าว  ยังไม่เคาะจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม บี๊กจิน โยนคจร.ทุบโต๊ะ10 มิ.ย. หวั่นดึงโครงการดีเลย์
26 พ.ค. 2015

ยังไม่เคาะจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม บี๊กจิน โยนคจร.ทุบโต๊ะ10 มิ.ย. หวั่นดึงโครงการดีเลย์

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 10 มิถุนายน 2558 กระทรวงคมนาคมจะเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มให้คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก(คจร.) เพื่อพิจารณาแนวเส้นทางก่อสร้างระยะแรก ระหว่างแนวเส้นทางเดิมจากศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ระยะทาง 21 กิโลเมตรและเส้นทางใหม่จากพระราม9-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ระยะทาง 20 กิโลเมตร หลังคณะกรรมการ(บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)มีมติเห็นชอบหลังมีประชาชนกลุ่มหนึ่งเรียกร้องว่าได้รับผลกระทบและนำเสนอกระทรวงจะขอปรับเส้นทางใหม่ แต่ทางกระทรวงมีข้อเห็นแย้ง เนื่องจากแนวเส้นทางเดิมได้ผ่านการพิจารณาสภาพัฒน์ฯและรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) แล้ว และบรรจุไว้ในแผนแม่บทรถไฟฟ้า ขณะที่แนวเส้นทางใหม่ที่บอร์ดรฟม.เสนอนั้น จะต้องเริ่มนับหนึ่งใหม่ทั้งการขออนุมัติจากสภาพัฒน์ฯ อีเอไอ ซูเปอร์บอร์ด จะใช้เวลาดำเนินการอย่างน้อย 6 เดือนถึง 1 ปีครึ่ง คงไม่ใช่ 2-3 เดือนอย่างที่เข้าใจกันแต่แรก และหากต้องไปเริ่มต้นใหม่ จะทำให้การก่อสร้างไม่แล้วเสร็จตามที่กำหนดไว้ สำหรับข้อแตกต่างของทั้ง 2 แนว  โดยแนวเส้นทางใหม่ จะมีราคางานก่อสร้างโยธาแพงกว่าเส้นทางเดิมเล็กน้อย ใช้ระยะเวลาก่อสร้างมากขึ้น เนื่องจากอยู่ในแนวที่มีโครงสร้างระบบสาธารณูปโภคหลักอยู่จำนวนมาก จะต้องปรับเส้นทางการจราจรใหม่ระหว่างก่อสร้างจะต้องเคลียร์พื้นที่ มีผู้เดือดร้อนจำนวน 184 รายเท่ากับเส้นทางเดิม ขณะที่เส้นทางเก่าการก่อสร้างจะยุ่งยากน้อยกว่าแนวใหม่เล้กน้อย มีผลกระทบต่อการจราจรบางส่วนช่วงถนนประชาราษฎร์ และสถานีศูนย์วัฒนธรรมเป็นเซ็นเตอร์ระหว่างรถไฟฟ้า 2 สายคือสายสีส้มและรถไฟฟ้าใต้ดินเดิม 

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1432638933
วันที่ 26 พฤษภาคม 2558