รฟม.ยืดศึกษาเดินรถ “สีม่วงใต้” รอ “รมต.คมนาคม” คนใหม่เคาะรูปแบบ PPP

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. มูลค่า 128,235 ล้านบาท ในส่วนการเดินรถที่มีค่าลงทุนกว่า 20,000 ล้านบาทว่า ขณะนี้ที่ปรึกษายังอยู่ระหว่างศึกษารูปแบบการลงทุนรัฐและเอกชน (PPP) เปรียบเทียบระหว่าง PPP Net Cost การให้สัมปทานเอกชน ซึ่งเป็นแนวทางที่จะลดความเสี่ยงและภาระของภาครัฐ กับรูปแบบ PPP Gross Cost ภาครัฐจัดเก็บรายได้ จ้างเอกชนเดินรถ โดยรัฐจะต้องรับความเสี่ยงเรื่องค่าโดยสาร ทั้งนี้ ปัจจุบันสายสีม่วงเหนือ (เตาปูน-คลองบางไผ่) ซึ่งเปิดให้บริการแล้ว โดยใช้รูปแบบ PPP Gross Cost มีสัญญาจ้าง บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นผู้บริหารการเดินรถ ดังนั้น หากให้สายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ใช้รูปแบบ PPP Gross Cost เหมือนกันตลอดสาย ควรเจรจาจ้างบริษัทเดิมบริหารการเดินรถ อีกทั้งจะสะดวกเนื่องจากมีศูนย์ซ่อมบำรุง (เดปโป้) ที่คลองบางไผ่เพียงแห่งเดียว
ที่มา : mgronline.com/business/detail/9620000064725