ไฮสปีดเทรน...รอรัฐบาลใหม่

แม้ว่าจะได้ตัวผู้ร่วมลงทุนโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบินไปเรียบร้อยแล้วคือกลุ่มซีพีและพันธมิตร แต่ก็ยังให้ได้ลุ้นกันว่าท้ายที่สุดแล้วจะลงนามสัญญาทันรัฐบาลคสช.นี้หรือไม่ และเนื่องจากยังไม่ได้เริ่มงานก่อสร้าง อีกทั้งงานเดินรถที่ยังต้องใช้ระยะเวลาดำเนินการอีกไม่น้อยกว่า 3-4 ปี เช่นเดียวกับเส้นทางสายเหนือจากกรุงเทพฯไปสิ้นสุดที่จังหวัดเชียงใหม่ลงทุนราว 5 แสนล้านบาท ตลอดจนเส้นทางสู่ภาคใต้ซึ่งมีแผนพัฒนาถึงชายแดนไทย-มาเลเซีย ต้องใช้งบลงทุนมหาศาล แถมล่าสุดนั้นเส้นทางจากกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในเฟสแรกลงทุนไปแล้วหลักแสนล้านบาท แต่ยังคงใช้งบอีกไม่น้อยกว่า 2 แสนล้านบาท เพื่อสร้างต่อไปถึงจังหวัดหนองคายให้เชื่อมไปยังสปป.ลาวและจีนตามแผนต่อไป
ที่มา : www.thansettakij.com/content/402754