ป้องความเสี่ยงไฮสปีดกระทบรัฐ...เปิดช่องซีพีแก้สัญญาได้

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่ารฟท.และฝ่ายเอกชนคู่เจรจาโครงการร่วมลงทุนรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซี วงเงิน 2.2 แสนล้านบาท มีความเห็นตรงกันว่าสัญญาโครงการดังกล่าวนั้นสามารถแก้เงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญาได้หลังจากที่ลงนามสัญญาและเริ่มต้นก่อสร้างรวมถึงการเริ่มเปิดให้บริการแล้ว ในช่วงเวลาตลอด 50 ปีตามอายุสัญญาสัมปทาน เมื่อมีแนวทางที่ชัดเจนในการแก้ไขสัญญาแล้วต้องเสนอตามขั้นตอนไปยังคณะกรรมการดูแลโครงการ ก่อนเสนอไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างกระทรวงคมนาคมและผ่านไปยังฝ่ายนโยบายระดับสูงหรือคณะรัฐมนตรีต่อไป ดังนั้นเอกชนไม่สามารถแก้ไขสัญญาได้ตามอำเภอใจ เพราะต้องมีขั้นตอนการตรวจสอบความเหมาะสมจากหลายฝ่าย ทั้งนี้ต้องให้ความเป็นธรรมกับเอกชนผู้รับความเสี่ยง เช่นเดียวกับรฟท.ที่คงจะเกิดปัญหาเช่นกันหากโครงการต้องเจออุปสรรคขนาดใหญ่
ที่มา : www.thansettakij.com/content/401204