“ซี.พี.” ปลดล็อกเกมประมูลไฮสปีด ลุย “อู่ตะเภา” แข่ง “หมอเสริฐ-BTS”

จากท่าทีของกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตร บมจ.อิตาเลียนไทยฯ บจ.ไชน่า คอนสตรักชั่น คอร์ปอเรชั่น บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ยอมถอนข้อเสนอพิเศษออกจากการเจรจาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. เงินลงทุน 224,544 ล้านบาท ถึงจะเป็นแค่บางส่วน แต่ก็ทำให้ผ่อนคลายการเจรจาที่ตึงเครียดกันก่อนหน้านี้ไปได้ไม่มากก็น้อย โดย “กลุ่ม ซี.พี.” ยอมรับมติของคณะกรรมการคัดเลือก มี “วรวุฒิ มาลา” รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นประธาน จะคงระยะเวลาสัมปทาน 50 ปี ส่วนเงื่อนไขด้านการเงินซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของโครงการ เพราะจะมาปิดจุดเสี่ยงโครงการนั้น “กลุ่ม ซี.พี.” ขอเวลาเจรจากับพันธมิตรด้านการเงินจากจีนและญี่ปุ่นให้ปล่อยกู้ในอัตราดอกเบี้ยต่ำ ได้แก่ ธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น (เจบิก) องค์กรความร่วมมือการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและการพัฒนาเมืองในต่างประเทศแห่งประเทศญี่ปุ่น (JOIN) และธนาคาร ICBC จากประเทศจีน
ที่มา : www.prachachat.net/property/news-308021