บทสรุปไฮสปีดเทรนเชื่อม3 สนามบิน โมเดลการลงทุนในอีอีซี (จริงหรือ)?

ทางกองบรรณาธิการได้รับบทความมุมมองจากผู้อ่านส่งเข้ามาเกี่ยวกับกรณีรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน และการลงทุนในโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซี โดยมุมมองดังกล่าว ชี้ว่าหากวันนี้ รถไฟยังยืนหยัดไม่รับเงื่อนไขใดๆ ของซีพี แต่งัดแผนสำรองเลือกบีทีเอสเข้ามาเจรจาแทน จะเกิดมุมมองที่น่าสนใจด้านความเสี่ยงจากการลงทุนที่ใครๆ ไม่ค่อยพูดถึง นั่นคือ ประเทศไทยกำลังส่งสัญญาณว่า โมเดลการลงทุนแรกของโครงการอีอีซีเป็นโครงการผู้ประกอบการไทยและธนาคารไทยแบกรับความเสี่ยงหลายแสนล้านไว้เองทั้งหมด ทำเอาต่างประเทศที่เคยไปชวนมาลงทุน ยืนมองตาปริบๆ อยู่ข้างเวที สวนทางนโยบายดึงการลงทุนจากต่างประเทศ เป็นสิ่งที่นักการเงิน การธนาคารเรียกว่า "พาราดอกซ์ ออฟ โพลิซี" หรือความขัดแย้งกันเองเชิงนโยบาย ที่ทำไมสุดท้ายเหลือแต่ไทยทำเอง
ที่มา : www.thairath.co.th/content/1504481