ฐานโซไซตี : เปิดเบื้องลึก “ซีพี” ทุ่มประมูลไฮสปีดเทรน เชื่อม 3 สนามบิน

ประชุมครั้งที่แล้วเป็นการเปิดซองราคาที่แม้จะยาวนานแต่ “วรวุฒิ มาลา” แอกติ้งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ก็ยังไม่กล้าประกาศเต็มปากเต็มคำว่า “ซีพี” ชนะ เพราะยังมีรายละเอียด เงื่อนไข เรื่องผลประโยชน์ต่างๆ ที่ต้องตกลงกันอีกหลายประเด็น ซึ่งต้องเป็นเรื่องที่ทั้งเจ้าของโครงการและผู้รับสัมปทานทั้ง 2 ฝ่ายต่างยอมรับกันได้ เพราะเรื่องผลประโยชน์ไม่เข้าใครออกใครและรัฐบาลเองก็คงไม่อยากให้โครงการเกิดมาแล้วมีปัญหาหรือ เจอค่าโง่ ซึ่งตัวอย่างก็มีให้เห็นอยู่ การเสนอราคาตํ่ากว่าคู่แข่ง “บีทีเอส” อย่างเดียวคงไม่ใช่ข้อมูลที่ครบถ้วนในการใช้ประกอบการตัดสินใจ เพราะโครงการนี้ถือว่าใหญ่มากและยังเป็น “หัวใจ” หลักของการแจ้งเกิดโครงการ “อีอีซี” ที่รัฐบาลคสช.ทุ่มสุดตัว แบไต๋ออกมาข้อเสนอของ “ซีพี” ถือว่าเหนือชั้นกว่าคู่แข่งหลายด้านไม่ว่าจะเป็นวงเงินในอนาคต 10 ปี ตัวเลขห่างกัน 8.9 หมื่นล้านบาท การขอเม็ดเงินสนับสนุนจากรัฐไม่ถึง 1.19 แสนล้านบาท
ที่มา : www.thansettakij.com/content/363898