ทุนใหญ่ชิงที่ดินไฮสปีดเทรน ฟอร์มทีมดึงนักพัฒนาเมืองเพิ่มจุดแข็ง

มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการแล้วสำหรับพ.ร.บ.เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก พ.ศ.2561 หลังจากนี้จะเห็นความชัดเจนในหลายด้านเกิดขึ้นตามมาอย่างแน่นอน โดยเฉพาะการออกทีโออาร์ประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินมูลค่ารวมกว่า 168,718 ล้านบาท ที่จะมีการเปิดขายซองเอกสารประกวดราคา ช้าสุดไม่น่าเกินกลางเดือนมิถุนายนนี้ หลังจากเปิดรับฟังความเห็นนักลงทุนไปเรียบร้อยแล้ว และมีเวลา 4 เดือน ให้ผู้สนใจเข้ายื่นประมูลจัดเตรียมเอกสารยื่นประมูล หลังจากนั้นจะเร่งพิจารณาว่ารายใดยื่นข้อเสนอที่ดีกว่าก็จะคว้าชัยชนะเข้าไปดำเนินโครงการดังกล่าวหรือลงนามในสัญญาได้ภายในเดือนธันวาคมปีนี้ แต่ที่น่าจับตา นอกเหนือการได้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินไปแล้ว จะเป็นเรื่องของการได้สิทธิพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟ บริเวณสถานีแอร์พอร์ต เรลลิงค์มักกะสัน ขนาดพื้นที่รวมประมาณ 178 ไร่ เป็นสถานีศูนย์กลางการเดินทาง (หรือ Main Station for EEC Gateway) และพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟบริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงศรีราชา ขนาดพื้นที่ประมาณ 25 ไร่ โดยจะใช้เงินลงทุนสำหรับการพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟ ประมาณ 45,155.27 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่างานพัฒนาบริเวณสถานีรถไฟแอร์พอร์ต เรลลิงค์มักกะสัน ประมาณ 40,193 ล้านบาท ค่างานพัฒนาบริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงศรีราชา ประมาณ 3,513 ล้านบาท ค่าสาธารณูปโภค ปรับปรุงจราจร ทางเข้าออกและปรับปรุงสะพานล้อเลื่อนบริเวณมักกะสัน ประมาณ 1,449 ล้านบาท
ที่มา : www.thansettakij.com/content/283305