5 ทำเลสุดยอดรถติด รามฯ-ลาดพร้าว-รามอินทรา วิกฤต 3 ปี

สถานภาพของปี 2561 ไม่ต่างจากทุกปีที่ผ่านมา และมีทีท่าว่าจะหนักหน่วงมากขึ้น เพราะเป็นปีเริ่มปิดถนนสายหลัก ทั้งพระราม 9 รามคำแหง ศรีนครินทร์ ลาดพร้าว มีนบุรี รามอินทรา ติวานนท์ แจ้งวัฒนะ และเจริญนคร ขุดตอม่อสร้างรถไฟฟ้า 4 สายใหม่ สีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) สีชมพู (แคราย-มีนบุรี) สีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) และสีทอง (กรุงธนบุรี-ประชาธิปก) เพิ่มเติมจากปัจจุบันมีงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค) สายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) สีเขียวส่วนต่อขยาย (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) และอุโมงค์ทางลอดแยกไฟฉาย ปัญหารถติดไม่ต่างจากปี 2559 อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากยังมีงานก่อสร้างรถไฟฟ้า ถนน ทางด่วนยังล่าช้า ขณะที่การขอจดทะเบียนรถใหม่ในเขตกรุงเทพฯเพิ่มขึ้นทุกปี ในปี 2560 มีรถจดทะเบียนใหม่เฉลี่ย 1,226 คันต่อวัน และมียอดสะสมอยู่ที่ 9.663 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 270,268 คัน หรือ 2.9% ทำให้ทุกพื้นที่ยังคงประสบปัญหารถติด ยกเว้นพื้นที่โซนตะวันตกที่เริ่มคลี่คลาย แม้จะมีงานสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายอยู่บนถนนเพชรเกษมและถนนจรัญสนิทวงศ์ แต่สภาพการจราจรดีขึ้นหลังงานโครงสร้างแล้วเสร็จคืนผิวจราจร และมีการเปิดใช้ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนตะวันตก สำหรับสภาพการจราจรในปี 2561 “สนข.” ประเมินว่า พื้นที่กรุงเทพฯและพื้นที่ต่อเนื่องกับ จ.นนทบุรี และสมุทรปราการ จะมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าเพิ่มที่ทยอยดำเนินการเมื่อปลายปี 2560 ต่อเนื่องถึงปี 2561 น่าจะกระทบต่อการจราจรบนถนนต่าง ๆ

ที่มา : https://www.prachachat.net/property/news-160407

วันที่ 18 พ.ค. 61