ญี่ปุ่นชงตัดสถานีพิจิตร-ลพบุรี ลดต้นทุนรถไฟเร็วสูงกทม.-เชียงใหม่

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ วงเงิน 276,000 ล้านบาท ว่าได้มีการหารือใน 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1)เรื่องต้นทุนของโครงการที่ให้คณะทำงานของทั้ง 2 ฝ่าย กลับไปดูในรายละเอียดของรายการที่จำเป็นและไม่จำเป็นเพื่อลดต้นทุนในการก่อสร้าง ซึ่งทางญี่ปุ่นได้เสนอแนวทางการลดต้นทุนดังกล่าว 2) ประเด็นด้านความเร็วกระทรวงยืนยันว่ายังคงใช้ระบบและเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูงชินคันเซนที่ความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามมาตรฐานของญี่ปุ่น หากความเร็วต่ำกว่านี้ประชาชนส่วนใหญ่จะเลือกใช้การเดินทางรูปแบบอื่น 3) ประเด็นเรื่องของความเชื่อมโยงควรจะเชื่อมต่อระหว่างประเทศเช่นเดียวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนที่มีความต้องการในการเดินทางของประชาชนจีนสูง โดยกระทรวงคมนาคมเสนอให้พิจารณาความเชื่อมโยงฝั่งตะวันออก-ตะวันตก ในเส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร ที่เชื่อว่าในอนาคตจะมีศักยภาพอย่างแน่นอน โดยทางญี่ปุ่นจะเข้ามาช่วยทำการศึกษาในเส้นทางบ้านไผ่-นครสวรรค์ และในเส้นทางนครสวรรค์-แม่สอด ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เป็นผู้ศึกษา

ที่มา : http://www.naewna.com/business/319356

วันที่ 8 ก.พ. 61