คอนโดสายสีม่วงเดี้ยง บิ๊กแบรนด์ไม่ไปต่อพับโครงการคืนเงินลูกค้า

นายพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย สะท้อนว่าคอนโดมิเนียมสายสีม่วง โอเวอร์ซัพพลายเกิดจากผลการศึกษาของรัฐ ก่อนก่อสร้างคาดการว่าจะมีผู้โดยสาร 2 แสนคนต่อวัน แต่กลับมีเพียง 2 หมื่นคนต่อวัน ในช่วงที่ยังไม่ต่อเชื่อมกับสายสีนํ้าเงินที่สถานีเตาปูน และเมื่อมีการเชื่อมต่อสถานี เมื่อเดือนสิงหาคม 2560 แม้จะมีคนใช้บริการมากขึ้นแต่อยู่ที่ 5 หมื่นคนต่อวันเท่านั้น สาเหตุที่คนใช้บริการน้อยเกิดจากค่าโดยสารแพง เฉลี่ยไป-กลับวันละ 200 บาทไม่รวมรถโดยสารเชื่อมต่อ  ด้าน นายสุรเชษฐ กองชีพ นักวิเคราะห์อสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า การระบายสต๊อกคอนโดฯรถไฟฟ้าสายสีม่วงยังไม่ขยับดูจากจำนวนหน่วยเหลือขายยังอยู่ที่ 8,000-9,000 หน่วย หากเทียบช่วงก่อนหน้าที่สายสีม่วงเปิดให้บริการ มีจำนวนหน่วยรอขาย 1.3 หมื่นหน่วย เปิดให้บริการแล้วเหลือ 1 หมื่นหน่วย และช่วงเชื่อมต่อ เหลือ 8,000-9,000 หน่วยดังกล่าว ยอมรับว่าสายสีม่วงยังสาหัสต่อเนื่อง

ที่มา : http://www.thansettakij.com/content/255352

วันที่ 4 ก.พ. 61