“สภาวิศวกร” จี้รัฐออกกฎหมายคุมแรงกระแทกแผงกั้นรถยนต์ให้ได้มาตรฐานสากล

ศ.ดร.อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร เปิดเผยว่า จากเหตุรถยนต์ประสบอุบัติเหตุตกจากอาคารจอดรถภายในซอยไผ่สิงโต ถนนพระราม 4 จนมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย ผลการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า โครงสร้างแผนกั้นรถยนต์มีลักษณะเป็นโครงสร้างยื่น (Cantilever wall) ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก มีความหนา 10 ซม. เสริมด้วยเหล็กตะแกรงชั้นเดียว เป็นเหล็กเส้นกลมขนาด 9 มม. วัดกำลังอัดของคอนกรีตได้ประมาณ 240-280 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร และมีความสูงของแผงประมาณ 1.0 ม. สาเหตุจากแผงกั้นไม่สามารถต้านแรงกระแทกได้ เกิดจากแรงกระแทกมากเกินไป ซึ่งเกิดจากการเร่งเครื่องยนต์ของผู้ขับขี่ และแผงกั้นไม่ได้มาตรฐานความแข็งแรงต่อแรงกระแทก ปัจจุบันกฎหมายควบคุมอาคารยังไม่ได้กำหนดค่าแรงกระแทกที่ใช้ในการออกแบบแผงกั้นรถยนต์ จึงทำให้อาคารจอดรถยนต์จำนวนมากในประเทศไทยไม่มีมาตรฐาน

ที่มา : https://www.prachachat.net/property/news-71247

วันที่ 14 พ.ย. 60