สุดวิบาก "รถไฟฟ้าสายสีแดง" เขย่าขวัญ "ITD" รับงานเมกะโปรเจ็กต์

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ยังไม่มีคำสั่งอย่างเป็นทางการจากไจก้า ต้องรอผลตรวจสอบจากสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) เกิดจากสาเหตุใด และในสัญญาก่อสร้างไม่ได้ครอบคลุมว่าเกิดเหตุกี่ครั้งถึงจะเอาผิดผู้รับเหมาหรือถูกปรับ ดูเฉพาะมีแผนการก่อสร้างและวิธีป้องกันปัญหาต่าง ๆ ขณะที่ความรับผิดชอบต่อบุคคลที่ 3 ในสัญญาระบุไว้ให้บริษัทรับผิดชอบอยู่แล้ว ไจก้าเป็นเจ้าของเงินกู้ มีระเบียบวิธีการ ทั้งดูแลความปลอดภัย วิถีชีวิตความเป็นอยู่ของคนที่ถูกเวนคืน เท่าที่รู้ไจก้าห่วงเรื่องความปลอดภัย แต่ต้องรอผลสรุปที่ชัดเจนจาก วสท. เพื่อป้องกันเกิดเหตุซ้ำรอย "อานนท์" ย้ำว่าให้อิตาเลียนไทยหยุดการก่อสร้างส่วนที่เป็นโครงสร้างเหนือพื้นดิน ให้ดำเนินการเฉพาะงานก่อสร้างภายในสถานีและเก็บงานก่อสร้างส่วนอื่น ๆ แทน จนกว่าจะมีผลตรวจสอบจาก วสท.ออกมา ขณะที่ นายสุเมธ สุรบถโสภณ รองประธานบริหารอาวุโส บมจ.อิตาเลียนไทยฯ เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังไม่ทราบเรื่องที่มีกระแสข่าวไจก้าจะแบล็กลิสต์บริษัท เบื้องต้นทราบว่าเป็นอุบัติเหตุ เกิดจากอุปกรณ์โยงยึดขาด อยู่ระหว่างตรวจสอบสาเหตุว่าขาดเพราะอะไร ที่ผ่านมาได้ทดสอบการใช้งานเป็นอย่างดีก่อนที่จะนำมาใช้ในการก่อสร้าง และมีการทำงานอย่างรอบคอบมาโดยตลอด

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1493805182

วันที่ 3 พ.ค. 60