อุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน บรรเทาจราจรวงแหวนชั้นในกทม.

แนวถนนรัชดาภิเษกหรือแนววงแหวนรัชดาภิเษกในปัจจุบันจะพบว่ามีส่วนช่วยแก้ไข ปัญหาจราจรในพื้นที่กรุงเทพมหานครได้อย่างมาก ดังนั้นจึงมีแนวคิดก่อสร้างให้ถนนรัชดาภิเษกเป็นแนววงแหวนที่สามารถขับรถต่อ เนื่องกันได้โดยไม่ติดขัดสัญญาณไฟแดง เพื่ออำนวยความสะดวกและเกิดความคล่องตัวในการใช้รถใช้ถนนให้มากที่สุด ดังนั้นแนวถนนรัชดาภิเษกหลายจุดจึงจะพบว่ามีการก่อสร้างอุโมงค์ให้รถสามารถ ใช้เส้นทางได้อย่างคล่องตัว ไม่ต้องรอสัญญาณไฟแดง ไม่ว่าจะเป็นแยกสุทธิสาร แยกห้วยขวาง แยกบางพลัด แยกไฟฉาย แยกบรมราชชนนี และแยกท่าพระจึงพบเห็นว่าเป็นโครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดให้รถยนต์ใช้ บริการในปัจจุบัน เช่นเดียวกับบางจุดจะมีสะพานยกระดับให้บริการแล้วก็ตามโดยเฉพาะตามแนวถนนพระ รามที่ 3 ทั้งนี้เพื่อให้แนวเส้นทางวงแหวนรอบในพื้นที่กรุงเทพมหานครได้เชื่อมโยงถึง กันและมีส่วนช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรในแต่ละพื้นที่ แต่ยังมีเหลือการพัฒนาอีกเพียงบางช่วงบางจุดเท่านั้นโดยเฉพาะพื้นที่อโศก พระราม 9 ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ในระยะต่อไป ปัจจุบันงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดรัชโยธินมีความก้าวหน้ารวม 16.59% โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินงานรื้อย้ายสาธารณูปโภคกลางแยกดังกล่าว รื้อย้ายท่อระบายน้ำเสีย และดำเนินการก่อสร้างผนังอุโมงค์ กำหนดแผนการก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนกุมภาพันธ์ 2562 โดยเมื่ออุโมงค์ทางลอดรัชโยธินแล้วเสร็จและเปิดให้บริการคาดว่าจะสามารถช่วย อำนวยการจราจรในเส้นทางวงแหวนรัชดาภิเษกเกิดความคล่องตัวและช่วยระบายรถใน เส้นทางเชื่อมโยงได้อย่างมากมายอีกด้วย

ที่มา : http://www.thansettakij.com/content/136890

วันที่ 27 มี.ค. 60