"สมคิด-วิษณุ" กล่อม 2 ชั่วโมง ปิดดีล 2 หมื่นล้านมหากาพย์สีน้ำเงิน

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ เอ็มดีบีอีเอ็ม กล่าวว่า ปัจจุบันปริมาณผู้โดยสารของสายสีน้ำเงินหัวลำโพง-บางซื่ออยู่ที่ 2.8-2.9 แสนเที่ยวคน/วัน และการเปิดใช้ 1 สถานีเตาปูน-บางซื่อ เดือน ส.ค.นี้ จะช่วยเพิ่มผู้โดยสารทั้งสีน้ำเงินและสีม่วงประมาณ 10-20% โดยผู้โดยสารสายสีม่วง 3 หมื่นเที่ยวคน/วัน เข้าสู่ระบบสีน้ำเงินเดิม 50% ปี′60 คาดว่าผู้โดยสารโต 5% รายได้เฉพาะรถไฟฟ้าโตถึง 20% และเป็นปีแรกที่ได้กำไร จากค่าจ้างเดินรถสายสีม่วงที่ได้รายได้ทั้งปีและปริมาณผู้โดยสารสายสีน้ำเงินที่เพิ่มขึ้น ขณะที่สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายหลังเซ็นสัญญาจ้างเดือนมี.ค.นี้จะเริ่มดำเนินการช่วงหัวลำโพง-หลักสองก่อน ใช้เวลา 24 เดือนนับจากเซ็นสัญญา คาดว่าเปิดใช้ต้นปี 2562 จากนั้นในปี 2563 เปิดช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และเปิดครบตลอดสายปี 2564 บริษัทใช้เงินลงทุนกว่า 2 หมื่นล้านบาท ติดตั้งระบบและจัดหาขบวนรถมารองรับสายสีน้ำเงินเดิมและต่อขยายใหม่ โดยจ้าง ช.การช่าง เป็นผู้ดำเนินการงานโยธา ส่วนระบบอาณัติสัญญาณที่ใช้ติดตั้งอยู่ระหว่างคัดเลือก มี 2 บริษัท ซึ่ง 1 ในนั้นคือระบบของซีเมนส์ที่เคยได้งานรถไฟฟ้าใต้ดิน

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1487762001

วันที่ 23 ก.พ. 60