รถไฟไทย-จีนส่อแววสะดุด จีนเล่นแง่กำหนดมาตรฐานใหม่ บีบใช้วัสดุของจีน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางไปประชุมความร่วมมือด้านรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 13 เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 252.5 กม. ที่ประชุมได้หารือถึงรายละเอียดของแบบก่อสร้างในช่วงที่ 1 ระหว่างสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. ฝ่ายจีนเสนอให้ไทยดำเนินการก่อสร้างก่อนเป็นช่วงแรก แต่ภายหลังการพิจารณารายละเอียดแบบก่อสร้าง พบว่าจีนเสนอกำหนดประเภทและชนิดของวัสดุใช้ในการก่อสร้างเป็นมาตรฐานของจีน ใช้รหัสสินค้าตามมาตรฐานจีน ทำให้ผู้รับเหมาไทยอาจไม่ทราบว่าสินค้าดังกล่าวคืออะไร รวมทั้งวัสดุก่อสร้างส่วนใหญ่จะต้องหาซื้อได้เฉพาะในจีนเท่านั้น อาจเป็นอุปสรรคในการก่อสร้างของฝ่ายไทย เนื่องจากโครงการนี้รัฐบาลไทยกำหนดให้ผู้รับเหมาไทยเป็นผู้ดำเนินการ ก่อสร้างโครงสร้าง สำหรับมูลค่าโครงการอย่างเป็นทางการก็ยังไม่ได้ข้อยุติ เพราะจะต้องต่อรองเรื่องรายละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการออกแบบก่อสร้าง และค่าใช้จ่ายการฝึกอบรมกับฝ่ายจีนอีกเล็กน้อย ขณะนี้มีเพียงตัวเลขมูลค่าโครงการเบื้องต้นเท่านั้น จะอยู่ที่ 1.79 แสนล้านบาท

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1472271019

วันที่ 27 ส.ค. 59