กทม.ว่าไง? รฟม.ไม่รื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน แก้วิกฤติการจราจรเมืองกรุง

พล.อ ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่าที่ประชุมบอร์ดรฟม.เมื่อวันที่ 3 กค. 2558 มีมติเห็นชอบรูปแบบก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญจราจากบริเวณแยกรัชโยธิน ที่จะปิดการจราจรเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร หลังจากที่กรุงเทพมหานคร(กทม.)ขอให้รฟม.ปรับแบบก่อสร้างใหม่ เนื่องจากเกรงว่าจะทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากการปิดการจราจรเป็นวงกว้าง โดยรฟม.เสนอ 4 รูปแบบ จากข้อสรุปของรฟม. เห็นว้ารูปแบบที่ 2 ไม่ทุบสะพานข้ามพหลโยธิน แต่สร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าจากสูง 18 เมตร จากเดิม 16 เมตรและสร้างถนนยกระดับขนาด 2 ช่องจราจรไป-กลับจากแยกรัชโยธินถึงแยกเกษตรศาสตร์ จะทุบสะพานข้ามแยกเสนาและเกษตรศาตร์ ข้อดีคือ ประหยัดงบก่อสร้างไป 1,200 ล้านบาท ในสัญญางานที่ 1 ของบมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จากวงงิน 15,000 ล้านบาท และแก้ปัญหาจราจรได้ประมาณ 90% มีความเป็นไปได้มากทึ่สุด ทางรฟม.จะ นำวิธีแก้นี้ไปคุยกับกทม.อีกที ส่วนค่าก่อสร้างของอิตาเลียนไทยที่ลดลวคากฝดว่าไมีมีปัญหาเพราะในสัญญามีค่าเผื่อเหลือเผื่อขาดอยู่แล้ว

ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1436161119
วันที่ 6 กรกฎาคม 2558