ปรับแบบสายสีแดงรับไฮสปีดเทรน

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ว่า ได้ให้มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ศึกษารายละเอียดโครงการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อเพิ่มเติม ว่าควรก่อสร้างเพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต หรือก่อสร้างตามแบบเดิมที่รองรับเฉพาะรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชันเท่านั้น โดยจะสรุปให้แล้วเสร็จเพื่อนำเสนอคณะกรรมการบอร์ด ร.ฟ.ท.ในเดือน ต.ค.2556 เมื่อสถานีกลางบางซื่อก่อสร้างเสร็จ จะต้องย้ายผู้โดยสารจากสถานีหัวลำโพงไปใช้ที่บางซื่อทั้งหมด ดังนั้นการก่อสร้างต่างๆ ต้องเต็มรูปแบบ แม้ราคาค่าก่อสร้างจะเพิ่มสูงขึ้นจากเนื้องานที่มากขึ้น เนื่องจากราคาก่อสร้างที่ ร.ฟ.ท.ทำสัญญาร่วมกับบริษัทเอกชนให้ดำเนินการคิดคำนวณค่าแรงต่ำกว่า 200 บาทต่อวัน แต่ปัจจุบันอยู่ที่ 300 บาทต่อวันในปัจจุบัน